Silenziatore CSracing 2011... opinioni????

Ciao ragazzi c@zzeggiando in minimotovr ho visto un post che parlava del nuovo silenziatore CSracing 2001...
qualcuno di voi lo ha provato o ha sentito magari le impressioni di qualcuno che ce l'ha? da quella discussione sembra che vada molto bene e che migliora il rendimento delle nostre piccole, possibile che solo un silenziatore diverso possa migliorare i giri del motore

non so come vada questo silenziatore, ma la marmitta su un 2 T soprattutto di piccola cilindrata E' TUTTO

l'erogazione cambia anche tra un silenziatore che non ha la lana ed uno belle revisionato a parità di dimensioni/forma

Ricky dice che addirittura ci sono diverse centinaia di giri di differenza con questo silenziatore, ne ho sentito anche io parlar molto bene...Sarà da provare sicuramente!!!

Griz #19 ha scritto:Ricky dice che addirittura ci sono diverse centinaia di giri di differenza con questo silenziatore, ne ho sentito anche io parlar molto bene...Sarà da provare sicuramente!!!

addirittura alcune centinaia di giri??? Cmq ho visto le foto della UISP e lo utilizzano in molti (es: Ferro, Riky,Remigio, etc....) bah bisognerà provarlo/comprarlo

Turtle ha scritto:
addirittura alcune centinaia di giri??? Cmq ho visto le foto della UISP e lo utilizzano in molti (es: Ferro, Riky,Remigio, etc....) bah bisognerà provarlo/comprarlo

Così dicono...Infatti lo montano tutti i motori ufficiali IAME...E' si è proprio da provare!!!

se veramente ti da alcune centinaia di giri è assolutamente da provare

puo' darsi che abbia all'entrata uno spillo di riduzione incorporato col foro da 12,cosi' da far sentire miglioramenti

ostrega!! se da SOLO qualche centinaia di giri continuo a tenermi il mio caro SEM LIGHT
ahahaha

simo748s ha scritto:ostrega!! se da SOLO qualche centinaia di giri continuo a tenermi il mio caro SEM LIGHT
ahahaha

perchè quello va meglio???

RR 417 ha scritto:puo' darsi che abbia all'entrata uno spillo di riduzione incorporato col foro da 12,cosi' da far sentire miglioramenti

ma lo spillo non serve a dare un pò più di allungo?

Turtle ha scritto:

simo748s ha scritto:ostrega!! se da SOLO qualche centinaia di giri continuo a tenermi il mio caro SEM LIGHT
ahahaha

perchè quello va meglio???

e che ne so
quello c'era sul motore di primo equipaggiamento montato sulla mia moto del 2008 e quello ho ancora

Turtle ha scritto:

ma lo spillo non serve a dare un pò più di allungo?[/quote]

si si vengono fatti di diversi diametri :13-12-11-10.danno qualche giro in piu'e il motore come si dice in gergo si svuota meno ed e' piu' pronto ma bisogna sceglierli in base a come stanno i diagrammi,se si esagera a ridurre il diametro oltre a non andare il motore tendera' anche a scaldare.le marmitte in commercio escono con il foro da 14 e lo spillo di riduzione piu' usato e' quello da 12.

RR 417 ha scritto:

Turtle ha scritto:ma lo spillo non serve a dare un pò più di allungo?

si si vengono fatti di diversi diametri :13-12-11-10.danno qualche giro in piu'e il motore come si dice in gergo si svuota meno ed e' piu' pronto ma bisogna sceglierli in base a come stanno i diagrammi,se si esagera a ridurre il diametro oltre a non andare il motore tendera' anche a scaldare.le marmitte in commercio escono con il foro da 14 e lo spillo di riduzione piu' usato e' quello da 12.

ah si!!!
saranno tutte prove da fare, io fin ora ho sempre girato con tutto come è uscito da casa GRCe mi son sempre trovato bene...se con tutti sti componenti si migliora sotto,sopra,a destra a sinistra tiro giu 1 secondo a giro.

Marmitta BZM R da Dicembre 2007 euquipaggia i miei motori e non ho mai avuto problemi di allungo, nonostante abbia dovuto addolcire molto altrimenti facevo fuori una spalla ogni 3x2... Cmq visto che il mio si è rotto, uno ne devo prendere, e sto sfizio me lo voglio togliere, d'altronde se hanno fatto le prove al banco e danno certi riscontri non saranno mica scemi!!!

Simo, per fare\avere\sentire tutte ste cose bisogna che uno faccia il minimotista per professione, starci sopra 5gg a settimana, allora si che i decimi iniziano a fare la differenza...Per l'utilizzo amatoriale-divertentistico che facciamo noi della mini sai quante cose son superflue ???

Però il bello è anche questo no??Lavorare fare dei sacrifici, e godersi i prorpi sudori e le proprie passioni

simo748s ha scritto:

RR 417 ha scritto:

saranno tutte prove da fare, io fin ora ho sempre girato con tutto come è uscito da casa GRCe mi son sempre trovato bene...se con tutti sti componenti si migliora sotto,sopra,a destra a sinistra tiro giu 1 secondo a giro.

non e' che ti cambiano la vita,certe volte i spilli compensano la mano pesante che ha lavorato il cilindro a me non piacciono e non li uso,ma in certi casi tipo diagrammi molto bassi possono avere un senso.se si parla di giri quasi quasi apro un'altro post di una cosina provata.........

Griz #19 ha scritto:Però il bello è anche questo no??Lavorare fare dei sacrifici, e godersi i prorpi sudori e le proprie passioni

sarà anche questo il bello,ma per chi ha soldi da buttare in queste cose nuove..io vado bene con quello che ho e finchè non mi rimane in mano qualosa me le tengo

simo748s ha scritto:io vado bene con quello che ho e finchè non mi rimane in mano qualosa me le tengo

parole sante