Il mio primo 50cc

non so' se e' uscito un capolavoro,speriamo solo che vada meglio del 40ino depresso,ho scelto dei componenti fuori moda per assemblarlo,ecco la lista:

Carter motore 420 standard
Cilindro Bzm 50 07 ex Gimmi(lavorato pesantemente da me)
Albero motore 39.2 mm (sempre quello con 300 litri )
Cupola testa + 0.1mm
Paraoli Polini
Bobina selettra Blu+volano Bzm nurmale
Pacco lamellare con lamelle 0.32 che hanno 6 anni

per adesso e' in prova se non mi piace mi prendo un bel 40ino nuovo

se non ti piace fatti ridare i soldi spesi dal preparatore

simo748s ha scritto:se non ti piace fatti ridare i soldi spesi dal preparatore

mi vien da ridere se va bene,i 40ini come li preparo vanno benone,su i 50 devo fare esperienza,tanto e' un cilindro col pistone BB alla frutta,se va bene lo faccio ricromare.senti che fasature mi sono venute:

scarico 190°
primari-secondari 124°
coanda 119°
booster 173°
squish 0.35mm

speriamo bene,sto fine settimana la prova del fuoco

Posta le foto Gioooooooooo...

le misure sembrano al limite o sbaglio.. quindi o va forte o attendiamo il responso della pista

Griz #19 ha scritto:Posta le foto Gioooooooooo...

ormai e chiuso e sigillato,comunque spero non vada malaccio,casomai faccio un on board domenica

Turtle ha scritto:le misure sembrano al limite o sbaglio.. quindi o va forte o attendiamo il responso della pista

sembra esagerato lo scarico è ,sul 40 lo avevo portato a 198°

provato domenica non va' malaccio,medio-alto e' ok devo solo abbassare ancora un po' la travaseria per avere un po' di sotto, perche'con l'albero da 39.2 bisogna regolarsi in altro modo coi gradi

RR 417 ha scritto:provato domenica non va' malaccio,medio-alto e' ok devo solo abbassare ancora un po' la travaseria per avere un po' di sotto, perche'con l'albero da 39.2 bisogna regolarsi in altro modo coi gradi

chiuso tutto,ho messo una cupola -0.20mm(concessami da gimmi,grazie amico) e adesso la travaseria e' come avevo in mente di metterla.adesso primari e secondari sono a 120°,e anche se e' brutto vedere il pistone al PMI che non scopre i travasi completamente credo che queste siano le misure giuste per questi cilindri vista l'area di passaggio che hanno i travasi,molto grande(una fogna).nella configurazione precedente la coppia decisa arrivava sul medio,invece adesso dovrebbe arrivare sul basso,speriamo bene

provato a Torricola,be' mi son convinto che il 50cc e' una brutta bestia,come l'ho configurato ha troppa coppia e nonostante il mio peso(80kg) ho tirato un 6-65 e la frizione non ha fatto una piega,mi tocca allenarmi che e' tosta l'avventura

Grande Gio!!!Allora alla prima occasione ti rubo subito la tua motina

Griz #19 ha scritto:Grande Gio!!!Allora alla prima occasione ti rubo subito la tua motina

visto come va' posso mettere pure qualche kg

Griz #19 ha scritto:Posta le foto Gioooooooooo...

il cilindro attuale e' alla frutta,fra un po' monto questo:

https://2img.net/r/ihimg/f/267/sam1622ds.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/692/sam1623a.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/818/sam1625e.jpg/

stavolta ho ravanato poco,una pulita e addrizzata ai travasi,una squadratina alla scarico (stavolta non l'ho alzato come gradi),e poi come va va,mi accontento ..........

Buttalo nella mischia e poi ci dici !!! Tanto accorgimenti al motore si, ma nel 2T Carburazione e Frizione, e poi unica cosa che conta è... IL POLSO!!!!!!
Però una bella ritoccatina dai!!!

Griz #19 ha scritto:Buttalo nella mischia e poi ci dici !!! Tanto accorgimenti al motore si, ma nel 2T Carburazione e Frizione, e poi unica cosa che conta è... IL POLSO!!!!!!
Però una bella ritoccatina dai!!!

concordo poche cose e vai
anche se un po' di cromatura decente sulla canna non la vedrei male...........